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9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!

发表于 2020-10-18 16:40 | 800 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-10-18 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

昨天看完了“疯狂”的SUV销量(看这里),本日我们回过甚来再看看9月份轿车方面的销量表示吧。

按照乘联会公布的数据,9月份轿车总销量为92.9万辆,同比增加8.2%,环比增加13.0%,1-9月份累计销量为622.9万辆,其中春风日产的轩逸以破记录的57548辆一举夺得了9月份的轿车销量冠军,而且与死后的朗逸拉开了9000多辆的差异,而这也已经是轩逸连续第6个月成为轿车市场的销量冠军了。
9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

更可怕的是,与旧年同期相比,轩逸的销量暴涨了51.2%,作为一款有着如此高销量的车型来说,这样的销量增幅实在是让人目瞪口呆。值得一提的是,全部春风日产在9月份的销量也才不到12万辆,换言之单就轩逸一款车型就已经撑起了全部日产物牌在中国市场的“半边天”了。
9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

大要,在很多人看来,这台极为“中庸”的合资买菜车并没有太多吸引人的亮点,可是细致分析实在它的乐成确切不是偶然。
要晓得,在全新第14代轩逸上市之前,实在老款轩逸(现为典范款)在市场上仍然具有着极强的合作力,这类合作力并非说它的产物自己造得有多好,相反,作为车主的我对这台车的众多弱点可谓是了如指掌......轩逸的合作力重要在于其正确地击中了国人对于一台家用轿车的需求——空间庞大、动力无需太强够用即可、油耗不高、保值率过得去、日系牢靠性上的心理加成。
9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻


论动力操控它比不外本田、论空间它比不外同价位自立B级车、论油耗牢靠性它比不外丰田、论品牌它更是比不外公共,可是,你不能否认它就是各方面最为平衡的一款车型,更不用提现在典范款车型的价格早已跌进了10万之内。
是以,在老款合作力仍然强大,且新款吸引力也富足的情况,这台车能大卖自然也并不出奇了,就是惋惜了公共朗逸,明显已经如此积极,优惠力度也这么大了,却仍然被甩开了一大截......
//自立、合资两款入门车表示不错
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9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

抛弃三缸机,重回四缸机怀抱的别克英朗,销量也有了不错的起色,连续两个月都出现了较大的涨幅,固然要想重新规复昔时每月4万+的销量生怕是不太现实,可是作为一款被别克从A+级硬生生“做”到现在卖着7万出头价格的“合资轿车”,英朗的车生不成谓不坎坷了,没法子,三缸机这类工具在中国市场就是禁区,谁碰了都得惹一身骚。

9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

在前十名里,吉祥帝豪成为了自立品牌的独苗,作为一款主打低价位市场的自立轿车,帝豪可谓是吉祥品牌的常青树终年连结15000-20000辆高低的销量也证实这台入门级车型在低端市场的认知度一点都不比同级别合资车型低。最明显的就是同价位的公共桑塔纳,尽管有着更强的品牌加成,可是在销量上仍然落伍于帝豪。

//思域拖了本田后腿?
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在更高级此外中型车方面,价格适中且空间上风明显的雅阁以20653辆的销量继续成为了前十名中唯一的B级车。不外,它与重要对手公共迈腾、丰田凯美瑞的差异也唯一2000辆左右。这样的销量已经与热销的奢华品牌中大型轿车——比如奥迪A6L、宝马5系等相差无几了,看来有钱人照旧多。

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不外,固然本田在9月份的表示算是不错,各个范围的车型都获得了较高的销量,可是作为主力车型的思域却是出现了较为明显的销量下滑,看来新上市的两厢版车型毕竟照旧“少数人的狂欢”,对于思域的团体销量并没有太大的帮助。
而同比15.9%的“逆市下跌”,也确切是为春风本田方面敲响了警钟,究竟在凌派销量表示欠安的情况下,思域已经是本田在A级车市场最具合作力的选手。
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//高端轿车,3系缺席,红旗抢眼
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由于乘联会对于高端车型的评选标准为“起售价30万以上”,是以在推出了售价仅为29.39万元入门版车型今后,宝马3系就被“解雇”出了高端车型的序列,实在是让人啼笑皆非。而现实上宝马3系在9月份是有着15000辆左右的销量的,在这里我就先给大家打个底。

9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻
9月轿车销量盘点:轩逸撑起日产半边天,红旗H9首次登上“豪车榜”!  新闻

而看回榜单,与8月份一样,9月份奥迪A6L与宝马5系仍然是销量最高的高端轿车,而中期改款刚刚亮相的奔驰E级与这两位对手比起来就有些稍稍落伍了,难道大家都在等新款?

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与高端SUV的情况类似,在高端轿车里作为一线奢华品牌的BBA与此外品牌之间仍然拉开了超大的差异,二线品牌的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车型的销量与之相比实在是显得有些寒酸,这从侧面也反应了越是高真个市,对于品牌力就越垂青。而比力新奇的是,红旗H9居然以2270辆的销量乐成取代了公共辉昂进入了9月份的高端轿车榜单,这对于自立品牌来说无疑是一个极大的冲破,看来一个出色的表面计划确切是能吸引到很多消耗者。
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大家有在街上捕捉到了红旗H9的身影了吗?还没见过的我表示很是期待见到它在马路上的英姿,看看与街上那末多车子对照起来能否是仍然那末亮眼~(图片根源收集)
撰文 / Ethan
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