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华山论剑|宝马iX3:在中国,为中国,为世界mint李静媛佳品网是正品吗

发表于 2020-9-16 14:13 | 190 显示全部楼层 |阅读模式

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华山论剑|宝马iX3:在中国,为中国,为世界mint李静媛佳品网是正品吗  新闻



在汽车“新四化”的浪潮下,以特斯拉为首的新势力抢占了新能源市场先机,而大象转身的传统奢华品牌BBA也在随后纷纷入场。在此背景下,刚刚国产上市的宝马iX3能否挑起传统奢华品牌的大梁,成为业内关注的重点。


9月13日晚,代表新能源色彩的蓝色灯光,点亮了沈阳华晨宝马大东工场的整片夜空。与以往宝马不停挑选“澎湃大气”的上市公布会场地不同,挑选在工场完成中国首秀,对于由华晨宝马亲身打造的宝马iX3有着分外垂危的意义。


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此次宝马iX3中国首秀采纳了线上线下结合的形式,宝马新生代代言人易烊千玺不单亲临华晨宝马生产基地,还为宝马iX3拍摄了一部科技与感友谊会的大电影,经过收集带领网友举行BMW i品牌摸索以及华晨宝马沈阳生产基地探秘,将公布会的现场空气推向飞腾。


末端,在华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席实行官魏岚德博士和易烊千玺等业内外的配合见证下,宝马旗下首款国产纯电动SUV——宝马iX3完成中国首秀并同步开启预售,新车推出了领先型和创领型两个版本,预售价别离为47万元和51万元。


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“宝马iX3是华晨宝马历史上又一个感动民心的里程碑!被勘β砥涤邢薰咀懿眉媸紫敌泄傥横暗卤硎,“它展现了我们从计划、生产到全部价格链的电动化进程、以客户为中心所构建的完整新能源生态系统,以及我们对高质量可持续成长的答应,是实在的‘中国制造,全国品格’!


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对于宝马团体和华晨宝马而言,宝马iX3的中国首发,不单是宝马“新能源车之年”的新初步,宝马全新一轮的新能源攻势,更是宝马品牌践行“在中国、为中国、为全国”答应的兑现。



后来者宝马iX3有哪些亮点?







作为BBA阵营中末端一位出牌的车企,也是最早结构新能源市场的宝马,在摸清了奥迪的e-tron和奔驰的EQC以后,宝马iX3会带来怎样的欣喜,这无疑是最令外界期待的。而宝马用了众多“首款”、“最新”为关键词,来赐与中国和举世消耗者一个满足的答案。


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作为宝马SUV最畅销车型X3的电动版,宝马iX3的推出,使得宝马X3成为了该团体旗下首款同时兼具燃油、插混和纯电三种动力总成的车型。而这也是宝马的一个新成长思绪,让一款车型供给给客户多种动力组合的挑选。


宝马iX3整车外型计划与X3高度类似,家属式双肾型进气格栅用蓝色阴影勾画出概况,并采纳半封锁式计划,在减低风阻的同时,也能保存散热的功用。侧门的下方用蓝色饰板贯串前后,以及车尾下方的两块蓝色的扰流板,经过这些增加的蓝色细节来彰显iX3的新能源车的身份。


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除了表面上的蓝色点缀,在内饰上,也采纳了一些蓝色的装潢和iX3的专属标识,例如偏向盘中心带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上蓝色的镶边、中心杯架前铝合金质感的iX3印记等等。


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在智能化方面,宝马iX3是首款搭载最新宝马自动驾驶帮助系统Pro的纯电动车型,供给包含帮助驾驶、交通拥堵帮助以及变道帮助等功用。按照不同车型设备,还可装备包含自动停车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车帮助、远程3D驻车影象等全方位自动停车帮助系统功用。宝马最新的智能进入系统,宝马iX3也有搭载,用户可以将智妙手机作为数字钥匙启动并驾驶车辆。


此外,第七代BMW iDrive人机交互系统采纳10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕以及12.3英寸数字仪表盘;最新版的“BMW智能小我助理”,可经过语音指令实现开关车窗、查找四周餐厅等一系列功用;互联导航系统可实现停车场室内导航、查找充电站等数字化出行办事;车辆还搭载了远程软件升级功用,用户无需前往经销商办事网点即可获无暇中软件升级办事,优化用车体验。


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在数字化上,基于宝马与中国顶级互联网公司的互助,BMW iX3为中国消耗者供给最新BMW数字化办事。新车在车机端集成了天猫精灵、QQ音乐第三方利用。搭载的腾讯小场景生态开放平台,答应第三方办事商将利用步伐经过平台接入车机,为客户供给更多办事。


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深耕新能源市场多年的宝马,堆集了诸多技术和根柢建立的上风。是以,宝马iX3具有加倍先辈的电动化技术、更普遍的销售收集和加倍便当的充电情况。


作为宝马团体首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型,宝马iX3合集了轻量化、小型化、集成化和可扩大性的斥地理念。宝马iX3将电动机、逆变器及变速器一体化整分解驱动单元,在保证性能的同时大幅低落重量并淘汰所需的安装空间。驱动单元与后轴整合为一体,实现了驱动服从的进一步提拔。


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宝马纯洁的驾驶爱好,是一辆宝马不成或缺的一部分,即使纯电动车型也不破例。宝马典范的驾驶体验控制系统在宝马iX3上获得保存,为车辆带来气概悬殊的驾驶体验,宝马在底盘调!⒕疾倏亍⒕蔡刂啤⒓莩耸娣日庑┓段У募际跎戏缫谎苍诟每畛敌蜕匣竦贸涫当硐。


而在电池方面,宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采纳由宁德时代供给的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型,电芯的能量密度进步了20%,电池包总容量约80千瓦·时,可为车辆供给高达500千米的零排放纯电行驶里程。其最高输出功率达210千瓦,最大扭矩400!っ,百千米加速时候到达6.8秒,而且百千米能耗仅为16.7千瓦·时。


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在充电方面,宝马iX3装备了直流快速充电和家用充电两个充电接口,直流充电可以继续最大100千瓦的充电功率,仅需45分钟即可将电池从0充至80%。在交换充电最大功率11千瓦的情况下,7.5小时即可完全布满,一般操纵的情况下,一次充电可以支持一周的出行。


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不外,消耗者拒绝纯电动车的原因原由,更多是充电未便当所带来的困扰。在此方面,以客户为中心的宝马,正在不停积极为消耗者补充这一痛点。


据先容,宝马为客户供给包含私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电办事全方位的治理计划。宝马iX3的用户,宝马都将供给免费充电墙盒以及免费的根柢安装办事;对于不具有安装条件的客户,可挑选保存这一办事,或挑选在部分城市开通的充电卡办事,可享用2年内1800度的免费充电。


据宝马官方表示,到今年末,宝马公共充电办事收集将覆盖横跨27万根充电桩,其中包含8万根直流快充电桩;宝马还不停完竣专属充电站的建立,覆盖机场、商场、旅店、经销商店等新能源车重点操纵地域;BMW品牌专属预定停车充电办事已推行至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈;来自120余个城市的横跨250家授权经销商充电收集,也将在2020年末之前渐渐开放。


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在产物格保和售后办事方面,宝马iX3车主可享用3年或10万千米整车质!⒍Φ绯8年或16万千米质!⒌缍翱刂频ピ8年或12万千米质保。整车质保期内,客户可免费享用7×24小时门路救济,动力电池电量行将耗尽或已经耗尽时,客户还可享用免费移动充电办事,免费代客充电办事,以及免费拖车至近来的充电站点的办事。此外,客户还享有三年内调养免费上门取送车办事,节省到店的往返时候。


现在,宝马在经销商系统的建立上也在加速举行,估计到2020年末,BMW i 授权经销商数目将到达近200家,覆盖约60个城市。而且只要经过周全、严酷培训的BMW i 授权经销商,才华负责新车型的销售及售后办事。


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宝马团体大中华区总裁兼首席实行官高乐表示:“宝马iX3是我们持续强大的新能源车阵列的垂危产物,也是我们恭敬消耗者‘挑选的权利’的最好例证;凭借高度智能灵活的产物架构,不管客户挑选什么样的驱动方式,宝马都将为客户供给一样的驾驶爱好、高标准的互联体验和舒服感受,以及高级质感!






华晨宝马电池中心二期开启新篇章








在宝马iX3正式拉开宝马纯电动时代的大幕的同时,宝马也正在加速在电动车财富链上游的结构。


9月14日,华晨宝马动力电池中心二期正式开幕。成为宝马团体举世首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。其生产的新一代动力电池率先搭载在宝马iX3上。这是奢华宝马首款举世车型,将以沈阳为唯平生产基地,并投放至举世市场。这一外乡化成长的全新里程碑,标志着华晨宝马开启了创新驱动高质量成长的全新篇章,并进一步稳固了宝马在举世电动汽车范围的领先职位。


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“动力电池中心的扩建,是华晨宝马在沈阳、辽宁以及东北地域持续加大投资的具体表现。动力电池中心二期建成投产,以及我们行将推出的‘在中国,为中国,为全国’车型——创新纯电动BMW iX3,彰显我们持续引领电动出行的刚强决心。”魏岚德如是说。


据悉,华晨宝马动力电池中心于2017年开业,是宝马团体在德国之外首个具有完整电池装备本事的电池中心。动力电池中心二期在产能提拔横跨一倍的同时,还为未来的产能增加预留了空间,为未来的进一步成长做好了预备。


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宝马正在积极推动其电动化进程,宝马估计两年内将新能源车销量将再翻一番,至2021年末,筹划向举世客户累计托付100万辆新能源车。现在宝马在举世市场共供给13款新能源车型,到2023年,宝马团体新能源产物线筹划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。


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而在这一计谋中,华晨宝马将会饰演着更加垂危的脚色。除动力电池中心和刚刚公布的宝马iX3之外,华晨宝马的研发中心,是宝马在德国之外最大研发收集的垂危组成部分。自研发中心建立以来研发法子不停完竣,研发本事持续提拔。今年四月华晨宝马启动研发中心二期的扩建项目,对尝试中心和实验车间法子举行扩建,为新能源车型的进一步外乡化生产奠基坚忍的根柢。


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华晨宝马在新能源汽车研发和电池生产范围的堆集,将转化为电动化转型进程中的焦点合作力,已成为其引领中国奢华新能源市场成长最安定的基石。宝马第五代动力电池的量产不单意味着宝马iX3上市预备正在稳步举行,同时也标志着宝马电动出行范围,已迈向高质量成长的全新阶段。




宝马的“有备无患”







实在近些年来,不单单宝马团体在新能源行业前瞻结构,奥迪和奔驰也不停都在发力“新四化”,并前后公布了计谋筹划,预抢占未来新能源奢华市场的高地。


2016年9月,奔驰提出“瞰思计谋”(CASE),包含智能互联、自动驾驶、同享出行和电动驱动;2017年9月,宝马将鞭策未来出行的四大计谋偏向总结为“ACES”,即自动化、互联化、电动化、办事化2018年9月,奥迪正式公布2025成长计谋,结构电动化、自动驾驶、数字化等。


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只不外在此当中,出格是在中国市,宝马的“新四化”结构,定位无疑是加倍清楚的。在很多年前,宝马就针对中国市,公布「2+4」计谋结构未来出行,并持续推动该计谋的加速落地。如我们现在看到的「天猫精灵」集成到车载系统、面向举世生产纯电动宝马iX3,都是这一计谋所获得的希望。


此外,宝马也是奢华品牌里,最早从汽车制造商转型为奢华出行和办事的汽车办事商,成为一个高科技公司的汽车企业。现在,随着新一轮技术反动和财富变革的飞速兴起,宝马的提早结构所显现的市场上风也越发明显,宝马站在中国走向全国的“野心”,也正在加速构成。


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不论是宝马iX3在华晨宝马大东工场的投产,还是华晨宝马动力电池中心二期的完工,都看得出对于中国市场的长久好看与绝对重视,以及其成长电动化的决心。这是宝马在落地震力总成工场以后,更进一步“价格链外乡化”的表现。


究竟,中国作为举世最大的汽车市,也是电动化、智能化创新最为激进的市场。对于宝马在内的奢华品牌而言,捉住中国,就即是捉住了市场、财富链、制造等多个焦点环节。宝马挑选由中国来驱动纯电动攻势,必定是最为明智的决议。





结语
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宝马iX3作为华晨宝马首款面向举世出口的车型,严苛的生产标准和高质量要求都使其到达了全新的高度。不单在操控方面周全继续宝马品牌的DNA,而且在智能科技方面也预示着宝马未来的科技潮水。对于宝马来说,宝马iX3是纯电动攻势下的一个里程碑之作。
上半年,宝马举世电动车销量同比增加3.4%,到达61652辆。而在中国新能源汽车市场团体下行的背景下,其新能源车销量更是实现逆势增加49.1%,这为宝马iX3的到来供给了更优的市场情况。
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不外,在变化多真个新能源车市,奢华品牌夺取细分市场的合作格式刚有雏形,宝马iX3的挑衅不止于传统豪强,早已“占山为王”的特斯拉等新势力,所带来的市场压力要更加明显。

数据表现,8月特斯拉Model 3车型销量为11811辆,1-8月特斯拉在中国共销售近7.1万辆Model 3,成为中国市场销量最大的纯电汽车。而且,随着特斯拉国产Model Y上市的越发邻近,先发制人宝马iX3能否改变奢华新能源市场格式,我们拭目以待
。

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