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航空工业新航基于全价值链维度的库存管控模式探索实践陈的杰作

发表于 2020-9-16 12:54 | 350 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-9-16 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国航空消息网讯:“当前,企业高低掀起了进修《金矿》、笃行精益、挖掘浪费、低落本钱的飞腾,基于全价格链维度库存管控形式的构建让我们挖到了庞大的金矿”。笔者在采访航空产业新航豫北公司副总司理刘冠星时,他讲道。
全价格链库存管控形式的导入背景
众所周知,企业要保存和成长必须为包含股东、员工、顾客、供货商以及地点地域等优点关连方缔造价格。处在价格链上的生产经营活动严重有研发、采购、制造、销售、办事等,这些互不类似但又相互关联的活动,组成了一个缔造价格的静态进程,即价格链。价格链不单是一条毗连供给商到用户的物料链、信息链、资金链,照旧一条增值链。企业在价格链某些特定环节上的上风是保障成长的关键身分,捉住了这些关键环节,也就捉住了全部价格链。
近年来,新航豫北公司基于计谋的成长需求,导入了基于全价格链维度的库存管控形式,从罗致市场定单起头,到生产筹划排程、EDI抛单、供给商到货,再到生产制造、制品发运,末端到异地仓治理,重新梳理价格链的全进程,找出影响库存凹凸的决议性身分,列入改良筹划。也就是通太低落全价格链库存的运转本钱、机遇本钱微风险本钱,来到达团体库存本钱的管控目标。
航空工业新航基于全价值链维度的库存管控模式探索实践陈的杰作  经济
全价格链库存管控形式的摸索研讨
对于新航豫北公司来说而言,构建基于全价格链维度的库存管控形式,举行三大支持要素的摸索:
一是调解现有机关结构及权责别离,将企业各个地域的小物流系统重组并优化。重组后的物流治理部,承接了市场定单、生产筹划、采购定单、供给商托付、仓储治理、构内物流、包装治理、制品发运等职能,覆盖价格链中的严重职能。
二是全进程信息化系统的启用,以及基于治理根柢的信息流与实物流的同一,在此进程中操纵了条码扫描、MES、ERP、EDI等信息化工具。
三是团结行业标准及高端客户需求,按照福特客户的MMOG物流系统,应用PDCA治理工具,构建科学的办事评价系统,并不停优化。
做好全价格链库存管控,还要学会库存分析。新航豫北公司严重从“账龄结构、库存种别、呆滞比例、库存良品率和库存构成原因原由”等五个维度展开。
账龄结构维度:操纵ERP存货治理系统将库龄分为“0-15天、15天-60天、60天-180天、180天以上”四个区间,重点关注0-15天和180天以上库龄的物料或制品;库存种别维度:原材料、在制品和产制品各占几多比例,不同客户、不同项目标库存各占几多比例,重点关注采购提早期和生产周期与库存比例能否婚配;呆滞比例维度:呆滞库存占几多比例,重点关注呆滞物料的构成原因原由,如新品研制、客户停产、质量题目等,响应义务部分要拟订具体的处置惩罚计划;库存良品率维度:不良品占等到不良品发生原因原由分析,同时要关注不良品处置惩罚的时效性;库存构成原因原由维度:需求波动、定单下降或迟误、平安库存、提早备料、超产、计划变更等各占几多比例,逐一识别。
其中前四项的分析结论只能以当前库存结构为根柢,拟订响应库存控制目标,在短期内便可以获得必定的结果;而库存构成原因原由分析,可以识别出全价格链中全数影响库存水平的身分,并拟订有针对性的改良步伐,从而使库存持久连结在较低水平,发生持久的价格。
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全价格链库存管控形式的利用理论
新航豫北公司经过对基于全价格链维度的库存管控形式支持要素的研讨,针对企业科研生产现实举行利用理论。
一是淘汰全价格链上不必要的库存。收缩交货运输时候:从供给商到企业的运输时候尽大要收缩,可以按照产物的特征(价格、体积、重量等)挑选合适的运输方式,对运输周期的有用管分析大大低落在途库存量;控制定单的整批交货:整批交货的定单对客户来说可以低落其库存的水平,可是对供货却形成了较大的压力,所以企业对此类定单必必要严酷控制,并经过合适的商务计谋来淘汰淤滞库存的发生;优化生产线的治理:拟订公道的生产节奏,经过一个流来低落在制品的库存,还经过加速产物到货检验低落待检品的库存。
二是生产环节看板拉动的利用。新航豫北公司在推行丰田精益生产方式的根柢上,团结本身现实,拟订了一套看板治理系统。定单以看板形式,按照市场需求下达,对定单以实物的形式举行管控,避免生产单元为了淘汰换型而过量排产的现象。同时在生产现场实行目视化治理,对物料举行拉动,看板不消耗物料就不补货,避免物料积存。
在看板拉动进程中,看板投放的数目可以有用限制产制品的最高库存水平。是以,新航豫北公司在看板拉动应用的进程中,缔造性地操纵了“看板金矿”,即每个月抽取几多看板,使之不再流转,从而不停低落库存水平。这部分不再活动的看板就代表了削减掉的产制品库存,是以形象的称之为“看板金矿”。启动“看板金矿”后,按照市场装车量和发货量,将看板锁到柜子中,锁起一张看板,就代表削减一箱总成库存;从看板里再挖掘金矿,经过此种方式,连续削减总成库存。同时每周按照市场装车筹划、异地库存、当地库存,肯定周生产筹划,即周看板投放数目,实现每周静态监控。
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全价格链库存管控形式的绩效结果
新航豫北公司基于全价格链维度的库存管控形式的构建,将资金治理水平提拔到新的条理。全价格链库存管控形式下的机关架构,摒弃了以部分营业单元分此外职能范围,构建了端到真个营业职能平台,改用进程负责制,每个治理职员都自力负责全部作业流程的运转,部分运作加倍顺畅,工作服从明显提拔。
2019年,在国内汽车行业“隆冬”的情况下,新航豫北公司实现了逆势上扬,营业支出和利润总额较同期均实现增加,全年团体库存占用金额下降4355万元。全价格链库存管控形式还明显鞭策了企业对于供给商治理理念的升级,站在全价格链的视角重新调解供给商治理计谋。同时信息化系统的升级与拓展,实现了公司和供给商之间信息同享、立即交互,有用削减团体库存,提拔市场变更的应对服从,实现优点同享、互助双赢。信托未来,在全价格链库存管控形式的创新驱动下,新航豫北公司将能为客户供给更高效、更满足的产物。

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